Brève introduction des matériaux en titane
Informations sur le titane
Caractéristiques | Informations |
Sous-types | Titane grade 1, titane grade 2 |
Processus | Usinage CNC, fabrication de tôle |
Tolérance | Avec dessin : dès +/- 0,005 mm Pas de dessin : ISO 2768 moyen |
Applications | Fixations aérospatiales, composants de moteurs, composants d'avions, applications marines |
Options de finition | Explosion de médias, culbutage, passivation |
Sous-types disponibles en acier inoxydable
Sous-types | Limite d'élasticité | Allongement à la rupture | Dureté | Résistance à la corrosion | Température maximale |
Titane de première qualité | 170 – 310 MPa | 24% | 120 HB | Excellent | 320–400 °C |
Titane de grade 2 | 275 – 410 MPa | 20 -23 % | 80-82 HRB | Excellent | 320 – 430 °C |
Informations générales sur le titane
Auparavant utilisées uniquement dans des applications militaires de pointe et sur d'autres marchés de niche, les améliorations apportées aux techniques de fusion du titane ont vu leur utilisation se généraliser au cours des dernières décennies. Les centrales nucléaires utilisent largement des alliages de titane dans les échangeurs de chaleur et notamment dans les vannes. En fait, la nature résistante à la corrosion du titane signifie qu'ils pensent que des unités de stockage de déchets nucléaires d'une durée de 100 000 ans pourraient être fabriquées à partir de ce matériau. Cette nature non corrosive signifie également que les alliages de titane sont largement utilisés dans les raffineries de pétrole et les composants marins. Le titane est entièrement non toxique, ce qui, combiné à sa nature non corrosive, signifie qu'il est utilisé dans la transformation des aliments à l'échelle industrielle et dans les prothèses médicales. Le titane est toujours très demandé dans l'industrie aérospatiale, la plupart des pièces les plus critiques de la cellule étant fabriquées à partir de ces alliages, tant dans les avions civils que militaires.
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